腾势是由比亚迪和奔驰集团共同创立，是中国第一家只专注于新能源汽车的合资企业。奔驰的设计加上比亚迪领先的一个技术构成了腾势X的一个实力，以比亚迪为主，构成的一个模式，很多领域都有来自奔驰的技术，底盘，设计等很多依然是延续奔驰的优势。用户是有一个完备的生态服务体系，总的来讲就是智慧新豪华品牌是腾势品牌的一个定位。
作为腾势D9全国城市巡展的第一站“新空之境”腾势D9智臻空间艺术展--成都站，于7月1日在成都春熙路正式启动，此次巡展是腾势D9的公众首秀，也标志着腾势D9全国巡展正式拉开序幕。后续将走进全国不同地域，包括上海、长沙、深圳、西安、北京等城市，为用户打造科技与艺术融合的盛宴，探索新豪华美学艺术及新时代领先科技，共同领略腾势品牌与艺术、自然、生活态度相互交织的无限魅力。
作为一家中外合资车企，腾势由比亚迪和奔驰携手打造，一边是国内新能源领军者，一边是全球豪华汽车标杆，腾势车型的实力当然毋庸置疑，腾势D9定位为品牌破局中大型高端新能源MPV的扛鼎之作，前些天已经亮相并公布了预售价格，为33.5-66万之间，它的亮点何在呢？
从造型来看，腾势D9采用了π-Motion势能美学，整体观感非常大气硬派，丝毫不输百万级埃尔法。它的前脸就具备π型元素，中网尺寸很大，同时采用了仿钻石切割技术，每块镀铬填充都有所不同，前大灯汲取了流星与弓箭的风格，颇具质感。尾部同样是这样的设计，贯穿式灯带在夜间也很有辨识度。
侧面，腾势D9是方正硬派的设计风格，腰线贯穿始终，灵感同样源于流星，在满足美感的同时也顾及到了车身风阻。另外它的两侧电滑门还创新的使用了滑门分缝技术，风阻进一步降低，另一方面也强化了车身结构，让腾势D9更加安全。
前排是当下比较流行的极简风格布局，较传统MPV更符合当下消费者审美。最重要的第二排，腾势D9搭载了同级最长1080mm的电动滑轨，空间的调节更加充裕和方便，座椅方面也参照了零感人体工学设计，具备10向电动调节等功能，乘坐更加舒适和从容。第三排，中央170mm的通道能让后排乘客进出更加方便，最充裕情况下，三排乘客腿部空间能达到1141mm，头部空间有980mm，乘坐体验有所保障。而在后备箱容积上，它也有410-570L的可调区间，举家出行的行李物件也有足够空间。
“新空之境”腾势D9智臻空间艺术展遵循“天空、自然、科技、人本”四大核心理念，从天空获得灵感，用赋予万物生命力的晨光命名，与用户共同探寻新空之境的奥秘，全维度展现腾势为用户创造的新豪华全优出行体验，身临其境领略新能源豪华MPV出行新想象，以沉浸式的艺术感官体验，展现了腾势品牌对于未来人、车、自然融洽共生的畅想。
“新空之境”腾势D9智臻空间艺术展，拥有焕新之境、城市之境、万物之境、D9之境、智慧之境、融合之境六大场景，可带来裸眼3D、沉浸式拍照打卡、人屏互动、科技互动/展示、沉浸式展示空间、城市特色体验等六大互动体验，可玩可看，极智体验人气爆棚：
腾势D9整车采用多达75%的高强度钢板，加上前双防撞梁，热成型后防撞梁及四门安全保护杆，并且全系标配9个安全气囊和贯穿前中后三排的超长侧气帘，全面保护整车7座上所有乘客的安全。
纯电版和插混班均采用了比亚迪的王牌技术“刀片电池”，该技术体系的电池已经在比亚迪近百万辆新能源汽车上得到了充分验证，拥有全球领先的安全性能，最大程度上保障车辆的安全性。除此之外，D9还配备了腾势Pilot 高级智能驾驶辅助系统，全车有24个传感器，能够实现L2+级自动驾驶，更有RPA遥控泊车、HWA高速公路辅助、ICC智能领航系统，做到驾驶无忧。
